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南方日報訊（記者/羅天 通訊員/黃娟娟 胡偉征）“在陽江市大力支持下，廣湛鐵路陽江段征地拆遷工作在全線7個地市率先完成任務(wù)；‘三電’及管線遷改工作出色完成，為項目建設(shè)創(chuàng)造良好條件；截至5月底，陽江段路基工程完成97%，橋梁工程完成82%，隧道工程完成93%……”近日，一封來自廣東廣湛鐵路有限責任公司的感謝信被寄往廣湛高鐵陽江段建設(shè)指揮部辦公室。信中明確指出，廣湛鐵路陽江段多個建設(shè)指標實現(xiàn)“全線第一”，成為全線施工進度最快地段。
最早解決項目大型臨建拌合站、鋼筋加工場、駐地等臨時用地，為項目奠定堅實基礎(chǔ)；定期召開路地征拆協(xié)調(diào)會，強化路地協(xié)作；提前開展民意調(diào)研，推動“三改工程”，滿足群眾訴求……在廣湛鐵路陽江段建設(shè)過程中，陽江市積極作為，為廣湛高鐵加速建設(shè)創(chuàng)造條件。“在陽江市大力配合下，項目在進度、成本、質(zhì)量管理等方面實現(xiàn)了效益最大化。”廣湛七標總工程師王列成感慨地說。
廣湛高速陽江段正線長度123.5km，總投資150億元。2023年，陽江段計劃完成投資26.21億元，截至5月31日，已完成投資8.53億元，占年度計劃32.54%，累計完成投資70.54億元。廣湛高鐵項目的建設(shè)，將使珠三角和粵西地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，助推陽江加速融入粵港澳大灣區(qū)。
