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惠龍高速10月30日將通車運營。屆時，惠大高速與惠龍高速將通過長湖互通實現(xiàn)“高接高”。據(jù)悉，為優(yōu)化惠龍高速與惠大高速通行條件，惠大高速長湖收費站將于30日上午10時撤站。
惠大高速長湖收費站將于30日上午10時撤站。
今年8月，市交通運輸局發(fā)布關(guān)于《惠大高速公路長湖互通交通組織方式優(yōu)化調(diào)整說明》的公示，提出為完善長湖互通惠龍高速、惠大高速和廣惠高速“高接高”功能，提升區(qū)域出行條件，結(jié)合惠龍高速公路即將通車運營情況，擬對長湖互通交通組織方式進行優(yōu)化調(diào)整。
據(jù)介紹，惠大高速長湖收費站為臨時收費站，連接X199線，連接道路短、參數(shù)低，行車存在一定安全隱患。入口僅有1條車道、出口有2條車道，匝道不能通行超寬超長車輛，僅能上下惠大高速，無法直接通往廣惠高速、惠龍高速，群眾對此意見較大、反映較強烈。惠龍高速仍圖收費站為固定收費站，接入X199線，車輛出入條件較好。入口有2條車道、出口有3條車道，能夠通行超寬超長車輛。通過仍圖收費站，出行車輛可在1.5公里處的長湖互通流暢轉(zhuǎn)至惠大高速、廣惠高速，周邊服務(wù)功能及出行體驗對比長湖收費站較好。
根據(jù)廣東省交通運輸廳批復(fù)，惠大高速長湖匝道收費站將于10月30日10時依法撤站，完善長湖互通惠龍高速、惠大高速和廣惠高速“高接高”功能，引導(dǎo)車輛通過惠龍高速仍圖收費站上下高速。
文圖 惠報全媒體記者戴建 通訊員陳丹
